빚이 많아 주채권은행으로부터 재무 안정에 대한 평가를 받아야 하는 기업집단 32곳이 올해 ‘주채무계열’로 선정됐다.
최근 인수·합병(M&A) 등 투자 확대에 따른 시장성 차입이나 리스 부채가 많은 중흥건설·넷마블·세아 계열이 새로 편입됐고, 반면 HMM·장금상선·대우건설이 제외됐다.
금융감독원은 지난해 말 기준 총차입금이 1조9,332억원 이상이고, 은행권 신용공여잔액이 1조763억원 이상인 32개 계열기업군을 2022년 주채무계열로 선정했다고 18일 발표했다.
금감원은 매년 총차입금과 은행권 신용공여가 일정금액 이상인 계열기업군을 ‘주채무계열’로 선정하고 있으며, 주채권은행은 주채무계열의 재무구조를 평가해 개선이 필요한 계열에 대해서는 재무구조개선약정을 체결하고 이행상황을 정기적으로 점검하는 등 대기업그룹에 대한 신용위험을 체계적으로 관리하게 된다.
금감원에 따르면, 상위 5대 계열의 경우 총차입금 기준 현대자동차, SK, 삼성, 롯데, LG 순으로 전년 대비 삼성(2위→3위)과 SK(3위→2위)의 순위가 변동됐다. 32개 주채무계열의 주채권은행은 우리(10개), 산업(8개), 하나(6개), 신한(5개), 국민(2개), SC(1개) 등 6개 은행이다.
한편, 올 4월말 현재 32개 주채무계열의 소속기업체 수는 5,552사로 지난해 주채무계열(32개, 5,096사) 대비 456사(+8.9%) 증가한 것으로 나타났다.
국내법인은 1,544사로 전년동월(1,352사) 대비 192사(+14.2%)가 증가했고, 해외법인은 4,008사로 전년동월(3,744사) 대비 264사(+7.0%) 증가했다.
계열별 소속기업체 수는 한화(707사), SK(657사), 삼성(638사), CJ(432사), LG(431사), 현대자동차(422사), 롯데(297사) 순이다. 전년 동월 대비 소속기업체 수 변동이 큰 계열은 SK(+162사) 및 한화(+155사)로 친환경 에너지 사업 확장 등이 주된 원인으로 꼽혔다.
한편, 2021년 말 현재 은행권의 기업 신용공여잔액은 1,608조4,000억원으로 전년말(1,435조원) 대비 173조4,000억원(+12.1%) 증가했다.
올해 주채무계열(32개)의 은행권 신용공여액은 277조1,000억원으로 전년 주채무계열(32개, 255조9,000억원) 대비 21조2,000억원(+8.3%) 증가했으며, 총차입금은 546조3,000억원으로 전년 주채무계열(32개, 521조1,000억원) 대비 25조2,000억원(+4.8%) 증가했다.
한편, 상위 5대 계열의 2021년 말 은행권 신용공여액과 총차입금은 각각 138조2,000억원(전체의 49.9%)과 320조원(전체의 58.6%)으로 전년대비 각각 10조4,000억원(+8.1%), 19조2,000억원(+6.4%) 증가한 것으로 나타났다.
금감원은 “주채권은행을 통해 올해 주채무계열로 선정된 32개 계열에 대한 재무구조평가를 실시하고, 정성평가시 재무제표에 반영되지 않은 잠재 리스크를 충분히 반영하는 등 엄정한 평가가 이루어지도록 유도할 계획”이라고 밝혔다.
또한, “재무구조평가 결과, 재무구조개선이 필요하다고 판단되는 계열은 주채권은행과 약정을 체결하고, 약정 체결 계열의 자구계획 이행상황을 정기적으로 점검하는 등 대기업그룹의 신용위험을 체계적으로 관리하겠다”고 덧붙였다.
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기사최종편집일:2024-04-19 10:30:55
